Die alliierten Handelsschiffe wurden während der Atlantikschlacht in großer Zahl zerstört und erreichten zwischen August 1942 und Mai 1943 einen Höchststand von 777. Danach gelang es den Alliierten, ihre Verluste erheblich zu verringern. Die deutschen U-Boot-Verbände verloren im gleichen Zeitraum 146 Schiffe. Die deutschen Verluste waren jedoch beträchtlich.Wer hat deutschland nach dem 2 weltkrieg wieder aufgebaut.
U-Boot-Einsatz U-Boote waren die wichtigste Waffe der deutschen Marine im Atlantik Krieg. Beide Seiten versuchten, sich in Bezug auf technische und taktische Innovationen zu übertreffen. Als die Alliierten begannen, ihre Schiffe in Konvois zusammenzufassen, reagierten die Deutschen mit einer Wolfsrudeltaktik. Da die Alliierten im waffentechnischen Wettlauf die Oberhand gewannen, wurden immer mehr deutsche U-Boote zerstört. Die deutschen U-Boote erlitten einige der schwersten Verluste im. Hier sind ein paar ähnliche Artikel : https://ahf-muenchen.de/2021/10/21/1-bundeskanzler-nach-dem-2-weltkrieg-willy-brandts-grosse-geste-in-warschau/
Deutsche u boot flotte 2. Weltkrieg: Wurde die industrielle Kapazität des Nazi-Reiches übertroffen.
Ziel der deutschen Kriegsführung war es, das stark von Importen abhängige Großbritannien zu isolieren. Die Kriegsmarine beabsichtigte, die Wirtschaft des Landes und damit seine Rüstungsproduktion lahm zu legen, um die Briten entweder zu Verhandlungen zu zwingen oder eine Invasion zu ermöglichen. Trotz früher Kriegserfolge fehlte es der Kriegsmarine an U-Booten. Hitler hatte persönlich angeordnet, viel Geld für große Überwasserschiffe wie die Bismarck auszugeben, wodurch die Produktionskapazität für U-Boote eingeschränkt wurde. Als die USA in den Krieg eintraten, wurde die industrielle Kapazität des Nazi-Reiches übertroffen.
Im Zweiten Weltkrieg verlorene deutsche U-Boote (1939-1945)
630 von 863 deutschen U-Booten, die während der Atlantikschlacht im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurden, wurden versenkt. Dies entspricht einer Verlustrate von 73 Prozent. Die deutsche U-Boot-Flotte hatte die meisten Verluste zu beklagen.
Einsatz von U-Booten Während des Atlantik Kriegs waren die U-Boote die wichtigste Waffe der deutschen Marine. Beide Seiten versuchten, sich gegenseitig mit technischen und taktischen Neuerungen zu übertreffen. Als die Alliierten begannen, ihre Schiffe in Konvois zusammenzufassen, reagierten die Deutschen mit einer Wolfsrudeltaktik. Da die Alliierten in diesem waffentechnischen Wettlauf die Oberhand gewannen, wurden immer mehr deutsche U-Boote zerstört. Während des gesamten Zweiten Weltkriegs erlitten die deutschen U-Boote unverhältnismäßig hohe Verluste.
Deutsche u boot flotte 2. weltkrieg:Israels Waffen; Deutsche U-Boote drängen Netanjahu
Israel wird in Kürze sein sechstes U-Boot erhalten, das in Kiel von Thyssen-Krupp gebaut wurde. Trotzdem hat sich Premierminister Benjamin Netanjahu für den Kauf von drei weiteren U-Booten aus Deutschland entschieden. Die Geschichte dieses Milliardengeschäfts bringt ihn allmählich in Bedrängnis.
Britische Seeblockade der deutschen Nordseehäfen
Ab 1914 verursacht die britische Seeblockade in Deutschland eine Lebensmittelknappheit mit langen Schlangen vor den Geschäften.
Nach Beginn des Ersten Weltkriegs verhängen die Briten eine Seeblockade gegen die deutschen Nordseehäfen. Sie sperren nicht nur die lebenswichtigen Rohstoff-, sondern auch die lebenswichtigen Lebensmittelimporte nach Deutschland ab. Die Folge: Selbst Kartoffeln und Brot werden im Rübenwinter 1916/17 rationiert. Bis Juli 1919 sterben Hunderttausende an Hunger.
Um Großbritannien zum Friedensschluss zu zwingen, wollen das deutsche Militär und die Marine U-Boote unbegrenzt gegen Handelsschiffe einsetzen. Doch Wilhelm II. und sein Reichskanzler Theobald von Bethmann Hollweg zaudern, weil sie einen Bruch mit Amerika befürchten. Nachdem die Briten Ende Dezember 1916 ein deutsches Friedensangebot abgelehnt haben, siegt die Oberste Heeresleitung unter Paul von Hindenburg und Erich Ludendorff.
Deutsche u boot flotte 2. weltkrieg : Auswirkungen des Versailler Vertrags
Die Artikel 181 und 190 des Versailler Vertrags schränkten die deutsche Marine ein: “Sechs Schlachtschiffe der deutschen oder lothringischen Klasse, sechs kleine Kreuzer, 12 Zerstörer, 12 Torpedoboote oder eine gleiche Anzahl von Schiffen, die als Ersatz für sie gebaut werden, müssen nach Ablauf von zwei Monaten nach Inkrafttreten dieses Vertrages in Dienst gestellt werden. Unterseeboote gehören nicht zu diesen Schiffen. Soweit der Vertrag nichts anderes bestimmt, sind alle anderen Schiffe außer Dienst zu stellen oder zu verkaufen.”
Vom britischen Flottenabkommen bis zum Beginn des Krieges
Das deutsch-britische Flottenabkommen von 1935 ermöglichte der Kriegsmarine den Besitz von 45 % der U-Boote der Royal Navy (max. 72 Boote). Im selben Jahr wurden die ersten U-Boote der Kriegsmarine in Dienst gestellt und im Spanischen Bürgerkrieg eingesetzt. Bei diesem Einsatz versenkte das U 34 die republikanische C-3.
Im Januar 1939 forderte FdU Dönitz 300 U-Boote bei der Seekriegsleitung an, um einen “entscheidenden Beitrag gegen England” zu leisten. Nach Chamberlains befehl Beschwichtigungspolitik rechnete die deutsche Führung nicht damit, dass England ein Kriegsgegner sein könnte. Daher wurde alles, was auf einen Konflikt mit England hindeutete, ignoriert.
“Das einzige, wovor ich im Krieg wirklich Angst hatte, war die Bedrohung durch u boot kommandant “, sagte Winston Churchill. [1] Vor dem Zweiten Weltkrieg besaß die Kriegsmarine 57 U (auch bekannt als “Graue Wölfe”). Ein Drittel befand sich im Kampf, ein Drittel beim Ein- und Ausschiffen und ein Drittel bei der Umrüstung und Ausrüstung, so dass nur 20 Boote rund um Großbritannien im Einsatz waren.
Eine neue Art der U-Boot-Kriegsführung
Dönitz, der U-Führer, und Boote sahen in der Rudeltaktik und der Funktechnik eine neue Art und Weise der U-Boot-Kriegsführung, insbesondere gegen Konvois, voraus. Der Grundgedanke war, ein großes U-Boot-Rudel gegen Schiffs Ansammlungen mit konzentriertem Schutz ( Geleitzüge ) einzusetzen. Wenn also ein vorausfahrendes u bootkrieg kommandant einen Geleitzug traf, musste es warten, bis die Zentrale Führung (Dönitz) Boote in der Nähe herbeigerufen hatte, was dadurch möglich war, dass das u bootflotte mit Peilsignalen Kontakt hielt. Die Zentrale Führung griff den Konvoi an, als sich eine große Meute versammelte. Er forderte ein “Atlantik Boot” mit großer Reichweite an. So wurde der Typ VII zur Hauptstütze der deutschen U-Boot-Kriegsführung.
Die USA haben eine ähnliche Idee. Wolfsrudel” aus drei amerikanischen Schiffen operierten ohne zentrales Kommando.
U boot krieges haben sich in allen Kampfgebieten bewährt. U boots wurden sowohl von der Kriegsmarine als auch von der US Navy in großem Umfang in der Handels Kriegsführung eingesetzt. Nachdem die USA in den Krieg eingetreten waren, beschloss die deutsche U-Boot-Führung, mehr Schiffe zu zerstören, als der Gegner herstellen konnte. Aus diesem Grund kämpften die deutschen U-Boote auf allen Weltmeeren und waren nur durch den Nachschub und die technischen Möglichkeiten eingeschränkt. Der technologische Vorsprung der Alliierten (Radar, HF/DF-Funkpeilung, Entschlüsselung der Enigma-Verschlüsselung, Schaffung von Geleitzügen) und die materielle Überlegenheit (Überforderung der Achsenmächte) führten dazu, dass der deutsche U-Boot-Krieg im Mai 1943 für verloren erklärt wurde. Als die Achsenmächte von den Fortschritten der Alliierten erfuhren, setzten sie einen Entwicklungsschub in Gang, der zu strategischen Anpassungen bei Flotten, Luftwaffen und Armeen führte.
Deutsche u boot flotte 2. weltkrieg: Der Krieg und die Prisenordnung
U-Boot-Kapitän am Periskop, Reichspost Stempel (1944). Die Vorlage war ein Bild von Kaleu Erich Topp. Die kriegführenden Nationen Großbritannien, Frankreich und Deutschland nahmen ihre Kämpfe aus dem Ersten Weltkrieg wieder auf. Die deutschen U-Boot-Kommandanten befahlen die U-Boote. Die deutschen U-Boote wurden angewiesen, im Handelskrieg die Prisenordnung zu befolgen, nach der nur Handelsschiffe kriegführender Länder oder solche mit Fracht aus oder für kriegführende Nationen zerstört werden durften. Ausgenommen waren bewaffnete Handelsschiffe und solche, die von Kriegsschiffen eskortiert wurden. Mit dieser Richtlinie sollte eine Wiederholung des uneingeschränkten U-Boot-Kriegs des Ersten Weltkriegs verhindert werden. Trotzdem war die Athenia, die noch in Friedenszeiten fuhr, das erste Schiff, das versenkt wurde. Aus Angst vor einer Reaktion der USA wurde das Logbuch der U-30 gefälscht, und die Nazi-Propaganda versuchte, die Versenkung als Provokation für Großbritannien darzustellen.
Alliierte Handelsschiffe und Konvois wurden bewaffnet.
Torpedo Crisis beschreibt die technischen Probleme mit dem Torpedo, mit dem U 39 (Kptlt. Glattes) am 14. September 1939 die Ark Royal versenkte. Erster deutscher U-Boot-Verlust im Zweiten Weltkrieg und erster effektiver Einsatz des britischen Unterwasser Ortungssystems SONAR (ASDIC). Die U-Boote waren beim Angriff auf Schiffe nicht an Weisungen gebunden.
Im Oktober 1939 zerstörte U 47 das Schlachtschiff Royal Oak in Scapa Flow. Die Courageous U 29 sank im September 1939. Diese frühen Siege gegen britische Großkampfschiffe überzeugten selbst die Zweifler der Kriegsmarine von der militärischen Nützlichkeit der U-Boote. Im August 1941 wurde der Z-Plan zu einem U-Boot-Bauprogramm mit einer 21-monatigen Bauzeit und einem Tempo von 20-25 Booten pro Monat aktualisiert.
Deutsche u boot flotte 2. weltkrieg : April-Juni 1940 – Norwegen
Anfang 1940 wird klar, dass Großbritannien die Neutralität Norwegens aufgrund des Altmark-Zwischenfalls nicht anerkennt. Um die deutschen Flottenverbände der Weserübung zu verteidigen und auf den Zufahrtsrouten der britischen Marine zwischen Schottland und Norwegen einzusetzen. Ebenso beorderte die Royal Navy ihre U-Boote vor die norwegische Küste, um deutsche Truppen abzufangen. Während die Weserübung ein deutscher Sieg war, wurde Norwegen erobert und bis zum Ende des Krieges besetzt. Die Kriegsmarine verlor bei Narvik den schweren Kreuzer Blücher, den leichten Kreuzer Königsberg und elf Zerstörer gegen norwegische Küstenartillerie, britische Flugzeuge und alliierte U-Boote. Die britischen U-Boote Spearfish und Truant torpedieren die Lützow Karlsruhe, während die Sterlet das Artillerieschulschiff Brummer versenkte. Auch mehrere Versorgungsfrachter wurden versenkt.
Zur gleichen Zeit hatten deutsche u boot waffe mehrere Gelegenheiten, britische Schiffe zu beschießen, scheiterten jedoch. Allein U 48 geriet dreimal in Torpedoangriff Positionen gegen britische Kriegsschiffe, ohne Schaden anzurichten. Einer der Gründe für diese Misserfolge war die schlechte Tiefensteuerung der Torpedos durch kriechende Luft (Druckanstieg in den Torpedos während der Tauchphasen), wodurch die magnetischen Zünder versagten (Torpedokrise). Dann kamen die Aufschlagzünder, die ebenso instabil waren. Trotz der Ansammlung feindlicher Schiffe und hervorragender Schusspositionen wurden in norwegischen Gewässern keine erfolgreichen Torpedo Angriffe durchgeführt.